吕刚和他的“大朋友”

2021-08-07
祝华伟 张佳佳
原创
212

“他也有脾气,有极限,只有摸清楚他的脾气才能让他发挥出最大的潜力。”正在侃侃而谈的是吕刚,一说起大吊车,这个山东汉子就打开了话匣子,在他的描述里,那个矗立在现场的3600t庞然大物是他正在了解、学习的“大朋友”。

毕业于2003年的吕刚,有近20年的工程建设经验,他先后参与了海阳核电1号机组和华龙一号海外项目吊装建设的全过程。2020年,吕刚加入到国核示范工程管理处,主要负责吊装和运输工作,“处”过两台大吊车让他渐渐有了一套和大吊车的相处之道。

“大吊车是一个至关重要的角色,因为其他东西都是静止的,只有他是动的,动的时候它需要发动机,需要液压油泵,需要力控显示,任何一个地方出问题的话,它都有可能动不了。”

对这位“朋友”的了解来源于吕刚无数次的摸索,为了掌握第一手资料,大吊车的每一次检查,每一次改进,吕刚一定会在现场。

“对他里边一些性能不去深入了解的话,就不知道哪个地方容易出问题。”

为了及时了解大吊车的状态,吕刚每天跑现场,一有机会就和司机交流讨论,认真记下司机在操作时遇到的问题,吕刚说这是掌握大吊车性能最快的方法,也是掌握风险问题最好的途径。

正是因为吕刚对“大朋友”的了解,才有了大吊车一次次任务难题的顺利解决。示范项目作为世界首堆,面临许多个“首次”,在一次吊装过程中,因就位环境复杂,如何让大吊车实现目标高度成了一个难题。为攻克难关,吕刚推演计算了无数遍,最后凭着多年积累的经验,慢慢找到了解决问题的方向:从大吊车性能入手,提高大吊车起升高度,同时对吊索具选型进行改进。

吕刚和先锋队成员从设计规范等方面进行了研讨,通过实际测量,与大吊车厂家从起重机设计规范对钢丝绳偏转角度的要求出发,将大吊车的起升高度提高了1.5米。另外对吊索具的选型也做了改进,重新设计采购了第三级吊索具。大吊车最终顺利完成了任务。

“其实在这个高度上我们还保留了半米的余量……”吕刚一边回忆一边介绍。这个时候的吕刚更像一个教练,他对大吊车的每一个“体能”都清清楚楚,然后循循善诱,让它发挥出最大的潜力。

除了吊装经验丰富,在运输方面吕刚也拥有敏锐的嗅觉。在某次大件模块运输过程中,吕刚凭经验察觉到运输方案存在缺陷,于是在讨论方案时,他提出邀请外部专家来对运输方案进行评估,评估结果果然存在问题,于是及时调整了运输方式,保证了模块顺利运抵现场。

谈起工程,吕刚总是说“没什么困难,遇到问题大家在一起没有解决不了的”,他用最直白朴实的语言描述着他的工作,就如他在工作中一样,扑下身子扎根一线,用踏实肯干换对解决问题的自信。在国和一号现场,有无数像吕刚一样踏实的工程人,他们能吃苦,爱钻研,敢拼搏,夜以继日为铸就大国重器而努力奋斗。

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